Chouette, des terrasses !!!!

Et bé - c'est pas non plus une grosse bouze l'FZ6 ... ça traine un peu la patte l'affaire mais quand même !

c toi ki te traine

Bah ouais !

Sur l'autoroute je lai vu, elle envoie bien Noëlle

makiabelic a écrit:welcome

4pattes sans âme tu a donc choisi le fz6

C'est pas encore définitif. Même si ça marche moins bien que ton hornet, il est mieux placé en tarif. Comme là j'achète plus un utilitaire qu'une bécane plaisir, le prix va devenir un critère important.

Un utilitaire carrément !




Chris =>

Y'a 2 jours je tournais encore sur un gros mono donc tout de suite le FZ6 ca me semble être plus un utilitaire mais va falloir que je me réhabitues à ce type de moto.

Ha ouais un mono ... effectivement !

C'est une question d'habitude, le FZ6 me parait aussi super lourd alors c'est dans la norme des roadster.

Ouèp assez agile quand même et pi j'suis qu'une meuf ...



Ouais Chris je sais : qui se traine dans les virolos et qui fait la quéquette sur l'autobeurk ...

Cool bonne nouvelle pour l'agilité mais va pas falloir que je m'enflamme comme avec la katoche sinon le bon vieux poireau que je suis va se retrouver au tas la première fois que je vais monter la baraque.

Je trouve qu'elle accroche bien le bitume mais une fourche et un frein avant un peu faiblard tout de même ... mais bon y'a de quoi s'amuser !

M'enfin, le spécialiste en FZ6 c'est Proot ... et je ne me moque pô lô hein !

Proot au rapport !!!!

le gros avantage du FZ6, ce sont les poignées arrières, le passager s'y sent bien, t'aurais vu larsouille derrière Nayelle, une vraie SDS satisfaite cette cochonne

c'est une trés bonne moto, comme tu dis, avec des prix plus que corrects plus tu fais du sinueux, plus faut réduire la démul, mais ça ce sont un peu toutes les motos

c'est sur qu'en montant derriere toi elles changent de place les poignées

s en dire qu avant la sortie du hornet 2005 le fz 6 était la référence des roadster
par contre le repproche qui lui avait été fait s est que la coque arriere par sa forme evasée venait géner le sds au niveau des mollets ?
et que sont moteur pointue fesait perdre la polyvalence qu avait le 600 fazer que j ai eu en 1 ere moto

Proot trouve qu'elle va pas mal cette fourche, surtout montée dans le bon sens !

je me demande si vous n'êtes pas entrain de vous foutre de ma gueule

quelle idée saugrenue !

alors rodolphe, on s'y fait ?

A quoi, vos conneries ???

ou à la moto ? Si c'est la moto, pas encore car je suis toujours à pied et en recherche.

spa ici que tu trouveras une moto !!!!